¿Qué elementos del coche se averían al no usarlo?

Ni por exceso ni por defecto. Pensar que por no usar ciertos componentes del coche estamos alargando su vida útil es erróneo. Hay elementos que deben ser revisados y activados cada cierto tiempo para que no se estropeen y, en el peor de los casos, se averíen. Te contamos qué componentes son los más propensos a estropearse por no usarlos:

• Motor: El que más nos preocupa porque sin él, el coche no sirve de nada. Debemos encenderlo una vez al mes como mínimo, sobre todo si duerme en la calle y mantenerlo arrancado un rato. Si no lo hacemos los pistones pueden oxidarse, partirse o pegarse, el motor podría perder estanqueidad y producirse fugas y la pérdida de sus propiedades.

• Limpiaparabrisas: Sabemos que hoy en día cada vez llueve menos, y esto puede provocar que este elemento caiga en el olvido. Sin embargo es importante forzar su utilización para evitar la obstrucción de la bomba de agua y la formación de óxido.

• Frenos: La humedad del ambiente no es precisamente un aliado de los frenos, ya que contribuye a la oxidación de los discos u otras piezas. También es importante acordarnos de sustituir el líquido de frenos cada dos años.

• Neumáticos: Si el vehículo se mantiene parado durante mucho tiempo las ruedas se pueden deformar debido al peso y las llantas pueden resultar dañadas. ¿La solución? Moverlo, poner tacos o aumentar la presión. Echa un vistazo a las seis malas costumbres que afectan a tus neumáticos.

• Aire acondicionado: A la hora de la verdad un sistema de climatización en buenas condiciones es lo único que te salvará en verano del achicharramiento y la deshidratación cuando estás en ruta. Para evitar esta situación es aconsejable que el gas del circuito del sistema se mueva periódicamente para que rinda adecuadamente y se mantenga lubricado.

• Batería: si el coche va a estar parado durante mucho tiempo es aconsejable desconectarla, ya que es el elemento más susceptible a dañarse. La protegerá de una descarga profunda que puede ser irrecuperable. Si te la encuentras descargada, conviene que sepas cómo arrancar el coche con pinzas y, si llega el momento de cambiarla, consejos para elegir la mejor batería.

• Circuito de refrigeración: En este caso, los motores refrigerados por agua son los que más notan el desuso, que, en caso de producirse puede provocar el secado de manguitos y la oxidación de la bomba de agua o el termostato.

• Dirección: este elemento precisa la circulación de aceite constantemente, por lo que necesita estar lubricada para mantener en buen estado la cremallera y la bomba.

• Caja de cambios y diferenciales: al igual que la dirección necesita lubricación para mantener la estanqueidad y evitar que se oxiden los piñones, sincronizadores u horquillas.

• Elevalunas eléctricos: un dolor de cabeza si tienes la mala suerte de que tu coche decida que dejen de funcionar cada dos por tres. Para evitar que el óxido afecte al motor del elevalunas es conveniente subir y bajar las ventanillas habitualmente.

• Faros: Tras mucho tiempo sin utilizarse los fusibles podrían fundirse y el motor eléctrico podría necesitar de una fuerza eléctrica en su encendido que fundiese también los faros. Si quieres saber cómo pulir los faros en seis pasos, te lo contamos.

La pintura es otro de los elementos que más expuestos están a la intemperie, por lo que sobra decir que de vez en cuando debemos darle un lavado para evitar que nuestro coche se convierta en el lienzo de oportunistas y artistas.

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Neither by excess nor by defect. To think that by not using certain components of the car we are extending its useful life is wrong. There are elements that must be reviewed and activated from time to time so that they do not spoil and, in the worst case, they fail. We tell you which components are most likely to be damaged by not using them:

Engine: The one that worries us the most because without him, the car is useless. We should turn it on at least once a month, especially if you sleep on the street and keep it off for a while. Failure to do so may cause the pistons to rust, break or stick, and the engine may leak and cause leaks and loss of properties.

Windshield wipers: We know that nowadays it rains less and less, and this can cause this element to fall into oblivion. However, it is important to force its use to avoid water pump obstruction and rust formation.

Brakes: Ambient humidity is not precisely an ally of the brakes, as it contributes to the oxidation of discs or other parts. It is also important to remember to replace the brake fluid every two years.

Tires: If the vehicle is stationary for a long time the wheels may become deformed due to the weight and the tires may be damaged. The solution? Move it, put tacos or increase the pressure. Take a look at the six bad habits that affect your tires.

Air conditioning: At the moment of truth a system of air conditioning in good conditions is the only thing that will save you in the summer of the burning and the dehydration when you are en route. To avoid this situation it is advisable for the system circuit gas to move periodically so that it performs properly and stays lubricated.

Too big

Battery: If the car is to be stopped for a long time it is advisable to disconnect it, since it is the most susceptible element to be damaged. It will protect it from a deep discharge that may be unrecoverable. If you find it unloaded, you should know how to start the car with tweezers and, if it is time to change it, tips to choose the best battery.

Cooling circuit: In this case, the water-cooled motors are the ones that most notice the disuse, which, if it occurs, can lead to the drying of sleeves and the oxidation of the water pump or the thermostat.

Steering: this element requires constant circulation of oil, so it needs to be lubricated to keep the rack and pump in good condition.

Gearbox and differentials: just as the steering needs lubrication to maintain the tightness and to avoid that they oxidize the pinions, synchronizers or forks.

Electric windows: a headache if you have the bad luck that your car decides to stop working every two by three. To prevent rust from affecting the window motor, it is advisable to raise and lower windows regularly.

Headlights: After a long time without using the fuses could melt and the electric motor might need an electric force in its ignition that also melts the headlights. If you want to know how to polish the headlights in six steps, we'll tell you.

The painting is another of the elements that are exposed to the elements, so it is enough to say that from time to time we must give a wash to prevent our car from becoming the canvas of opportunists and artists.