DS será la primera marca del grupo PSA en introducir tecnología autónoma

El DS 7 Crossback será el primer modelo del grupo PSA en introducir sistemas de conducción autónoma nivel 2 como el asistente aparcamiento autónomo o el dispositivo de mantenimiento de carril.

El grupo PSA ha anunciado que introducirá tecnología de conducción autónoma en sus coches a partir del año que viene. El primer modelo en recibir sistemas como el aparcamiento autónomo, será un SUV de la marca premium del fabricante francés: DS 7 Crossback.

Entre los sistemas de conducción autónoma de nivel 2 que el grupo PSA pretende lanzar en el futuro – y que incorporará el DS7 Crossback – destacan los siguientes: Park Pilot (aparcamiento autónomo), ConnectedPilot (mantiene al vehículo dentro del carril y monitoriza la distancia respecto a otros coches).

“Los modelos de Peugeot y Citroën dispondrán de esta tecnología una vez debute en el DS7”, según aseguraMargueriteHubsch, portavoz de PSA. Aunque desde el grupo francés, no han querido ofrecer una fecha concreta para la introducción de esta tecnología avanzada en estas marcas.

Actualmente, PSA ofrece varios asistentes conducción de nivel 1 en sus modelos. El control de crucero adaptativo, el freno automático y el asistente de mantenimiento de carril están disponibles en los Peugeot 208, 308, 2008, 3008 y Traveler. Los mismo sistemas pueden ser adquiridos en sus homólogos de Citroën: C3, C4 Picasso y Spacetourer.

El fabricante de automóviles francés pretende incorporar la tecnología de conducción autónoma nivel 3 en sus coches a partir de 2020. Aunque este tipo de sistemas todavía no son legales en nuestras carreteras, PSA tiene autorización para desarrollar esta tecnología. Al parecer, PSA está trabajando con socios como Bosch, Valeo, TRW, Safran con el objetivo de sacar este proyecto adelante.

A pesar de haber hecho oficial su interés por desarrollar la tecnología autónoma en sus vehículos, el grupo PSA aplicará un enfoque más conservador que el de sus rivales. Según un informe que mide la competitividad de los fabricantes en materia de vehículos autónomos, PSA es el undécimo en una lista formada por 18 grupos automovilísticos. El estudio realizado por NaviganteResearch mide criterios como la estrategia de introducción en el mercado, los socios, los planes de producción, el marketing, la cartera de productos y la capacidad de permanencia.

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The DS 7 Crossback will be the PSA Group's first model to introduce level 2 standalone driving systems such as the stand-alone parking assistant or the Lane Maintenance Device.

The PSA group has announced that it will introduce autonomous driving technology in its cars from next year. The first model to receive systems such as stand alone parking will be an SUV of the premium brand of the French manufacturer: DS 7 Crossback.

Among the level 2 autonomous driving systems that the PSA Group intends to launch in the future - and incorporating the DS7 Crossback - stand out the following: Park Pilot (stand-alone parking), ConnectedPilot (keeps the vehicle in the lane and monitors distance Other cars).

DS 7 Crossback La Première

"Peugeot and Citroën models will have this technology once they debut in the DS7," according to PSA spokesman MargueriteHubsch. Although from the French group, they have not wanted to offer a specific date for the introduction of this advanced technology in these brands.

Currently, PSA offers several level 1 driving assistants on its models. Adaptive cruise control, automatic brake and lane maintenance assistant are available on the Peugeot 208, 308, 2008, 3008 and Traveler. The same systems can be purchased from their Citroën counterparts: C3, C4 Picasso and Spacetourer.

DS 7 Crossback

The French automaker intends to incorporate autonomous level 3 driving technology into its cars from 2020. Although these types of systems are still not legal on our roads, PSA is authorized to develop this technology. Apparently, PSA is working with partners like Bosch, Valeo, TRW, Safran with the aim of getting this project forward.

Despite having made official its interest to develop autonomous technology in its vehicles, the PSA group will apply a more conservative approach than that of its rivals. According to a report that measures the competitiveness of the manufacturers in the matter of autonomous vehicles, PSA is the eleventh in a list formed by 18 automobile groups. The study conducted by NaviganteResearch measures criteria such as the introduction strategy in the market, partners, production plans, marketing, product portfolio and the ability to stay.