Esta es la próxima generación del Porsche 911 durante los test de invierno

¡Buenas noticias para los aficionados de Porsche! Una versión de pruebas del próximo Porsche 911, la denominada generación “992”, ha sido capturado realizando los pertinentes ensayos de invierno. El prototipo que podemos ver en el siguiente video utiliza un camuflaje integro, a pesar de ello parece incorporar algunos de los paneles exteriores de su predecesor, la generación 991.2. Los rugidos que emite su sistema de escape hacen presagiar una renovación de lo más interesante.

Todavía es pronto para predecir cuál será el aspecto definitivo del renovado superdeportivo, no obstante, asumimos que la línea de diseño no cambiará excesivamente respecto a la anterior versión. La única diferencia que podemos confirmar por las imágenes que nos llegan de este video, es su luz trasera. El faro posterior ha adquirido una forma muy similar a la del Mission E, el prototipo 100 % eléctrico que la marca bávara lanzará en 2020, gracias a la incorporación de un panel LED que recorre el ancho del vehículo.

El próximo Porsche 911 será la primera generación que introduzca un tren de potencia híbrido, aunque todavía se desconoce que versiones utilizarán este tipo de propulsor. Lo más seguro es que los modelos de acceso a la gama – Carrera y Carrera S – utilicen el motor biturbo con seis cilindros opuestos que debutó en la generación 991.2, la actual. El próximo Porsche Carrera debería llegar al mercado a finales de 2018.

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Good news for Porsche fans! A test version of the upcoming Porsche 911, the so-called "992" generation, has been captured by performing the relevant winter tests. The prototype that we can see in the following video uses a complete camouflage, although it seems to incorporate some of the exterior panels of its predecessor, the generation 991.2. The roars emitted by your exhaust system presage a renewal of the most interesting.

It is still early to predict what will be the final appearance of the renewed supercar, however, we assume that the design line will not change excessively with respect to the previous version. The only difference that we can confirm by the images that arrive us of this video, is its taillight. The rear light has acquired a very similar shape to the Mission E, the 100% electric prototype that the Bavarian brand will launch in 2020, thanks to the incorporation of an LED panel that runs the width of the vehicle.

The next Porsche 911 will be the first generation to introduce a hybrid powertrain, although it is not yet known which versions will use this type of propellant. The access models to the range - Carrera and Carrera S - are most likely to use the six-cylinder twin-bit engine that debuted in the generation 991.2, the current one. The next Porsche Carrera should hit the market by the end of 2018.