Guía de compra 2017: familiares medios, perfectos para viajar cargado
Tras nuestro repaso a los coches compactos con carrocería familiar, llega el turno de analizar la oferta existente en el mercado de coches familiares algo más grandes. En realidad, todos derivan de berlinas del segmento D, con cambios en su carrocería que les hace ganar maletero.
Es llamativo que, a pesar del aumento de cotas exteriores respecto a los compactos familiares, no supone un aumento del maletero demasiado notable. Respecto a ellos ganan espacio en el habitáculo, sobre todo en las plazas traseras, pero no necesariamente capacidad de carga. Eso sí, supone desembolsar más dinero a la hora de hacerse con uno… y tampoco se gana una plaza detrás “real”.
La plaza central trasera de estos familiares medios, no es especialmente mala, aunque si la ocupa un adulto o un niño crecido, se suele reducir bastante la comodidad de los otros dos pasajeros. Si alguine piensa en un vehículo de este tipo para viajar tres personas de modo habitual, no lo aconsejamos. En ese caso, lo mejor es optar por un monovolumen compacto o, quien necsite además más espacio de carga, uno de los grandes
Eso sí. Ni familiares compactos ni los monovolúmenes ofrecerán unas reacciones al volante tan ágiles y con tanto aplomo como los coches de este tipo. Ni tampoco la seguridad. En Europa los vehículos de este tamaño se compran bastante más con este tipo de carrocería (un 60% de las ventas), una tenedencia que no se sugue en España… pero no dudamos que acabarán por imponerse, ya que respecto a las berlinas de las que parten aumentan el espacio de carga, sin comprometer cualidades dinámicas, al tiempo que un portón siempre resulta más versátil y fácil de cargar que un maletero con tapa convencional.
¿Qué coche familiar mediano comprar?
A continuación hacemos un listado con los diferentes coches familiares medios del mercado. Hemos destacado en negrita los valores más altos y bajos en sus medidas y sus capacidades de maletero, para que puedas hacer una comparativa de coches familiares medios de un vistazo:
| MODELO | LONGITUD | ANCHURA | ALTURA | MALETERO |
| Audi A4 Avant | 4.699 mm | 1.826 mm | 1.436 mm | 490 litros |
| BMW Serie 3 Touring | 4.624 mm | 1.811 mm | 1.429 mm | 495 litros |
| BMW Serie 3 GT | 4.824 mm | 1.828 mm | 1.508 mm | 520 litros |
| Ford Mondeo Sportbreak | 4.837 mm | 1.886 mm | 1.512 mm | 549 litros |
| Honda Accord Tourer | 4.750 mm | 1.840 mm | 1.470 mm | 492 litros |
| Hyundai i40 CrossWagon | 4.775 mm | 1.815 mm | 1.470 mm | 553 litros |
| Kia Optima Sportswagon | 4.855 mm | 1.860 mm | 1.470 mm | 552 litros |
| Mazda 6 Wagon | 4.805 mm | 1.840 mm | 1.480 mm | 522 litros |
| Mercedes Clase C Estate | 4.606 mm | 1.770 mm | 1.459 mm | 485 litros |
| Opel Insignia Sports Tourer | 4.913 mm | 1.858 mm | 1.520 mm | 540 litros |
| Peugeot 508 SW | 4.829 mm | 1.828 mm | 1.476 mm | 512 litros |
| Renault Talisman Sport Tourer | 4.849 mm | 1.868 mm | 1.456 mm | 572 litros |
| Skoda Superb Combi | 4.856 mm | 1.864 mm | 1.477 mm | 660 litros |
| Toyota Avensis Touring Sports | 4.820 mm | 1.810 mm | 1.480 mm | 543 litros |
| Volkswagen Passat Variant | 4.767 mm | 1.832 mm | 1.477 mm | 650 litros |
| Volvo V60 | 4.635 mm | 1.865 mm | 1.484 mm | 430 litros |
Comparativa de coches familiares medios en 2017:
Como la compra de un coche no solamente se decide con medidas exteriores, interiores y de maletero, a continuación damos un somero repaso a las principales características (puntos fuertes y debilidades) de cada una de los familiares medios que se pueden encontrar en el mercado en estos momemtos. Puedes ampliar información haciendo click en cada uno de los títulos (que te dirigirán a todos los artículos, vídeos y pruebas que hemos publicado sobre ellos).
Audi A4 Avant
El Audi A4 Avant 2016 es la versión con carrocería familiar del A4 sedán, la quinta generación de una exitosa saga de berlinas del segmento D. Llegó para sustituir al A4 Avant 2012 y está a la venta (a igualdad de motor y nivel de equipamiento) por unos 2.000 euros más que el sedán. Ambos tienen una longitud exterior idéntica, de 4,73 metros.
Gana frente al A4 berlina 25 litros de maletero para situarse en los 505 litros de capacidad, que además resulta mucho más cómodo y práctico de utilizar, ya que el borde de carga está más bajo y el portón del maletero deja una mayor apertura. Para facilitar su abrirlo y cerrarlo puede contar con un sistema automático.
El Audi A4 Avant es más cómodo que el A4 berlina para los ocupantes de las plazas posteriores, debido a que cuenta con más altura libre al techo, las ventanillas son de mayor tamaño y las puertas dejan más espacio para entrar y salir.
En el apartado mecánico encontramos tres mecánicas de gasolina TFSI, todas de cuatro cilindros, con potencias entre los 150 y 252 CV, además del V6 con 354 CV del S4 Avant 2016, una versión deportiva pero utilizable a diario. Existen cuatro motorizaciones diésel TDI de 150 a 272 CV. Algunas versiones pueden contar con tracción integral quattro y transmisión automática, como el protagonista de nuestra prueba a fondo.
Los consumos, si lo comparamos con la variante berlina de motor, sistema de tracción y caja de cambios idénticos, son algo superiores y las prestaciones algo más discretas, pero no se disparan gracias a que esta generación ha bajado mucho de peso, a pesar de haber crecido en tamaño frente a la anterior, gracias a una intensa dieta para bajar peso.
BMW Serie 3 Touring
El BMW Serie 3 Touring 2015 es la versión familiar del renovado Serie 3, uno de los modelos de la marca que consigue mejores resultado en ventas. En este caso, la renovación estética ha sido sutil y cuenta con faldones y faros rediseñados (con luz diurna LED). Se rediseñan también los pilotos traseros LED y el faldón posterior, que tiene unas formas más voluminosas y consigue una imagen más deportiva.
El habitáculo mejora la sensación de calidad gracias a algunos elementos cromados que rodean los mandos, rejillas de salida de o el sistema de mando central. También cambia la forma de la consola central, ganando algunos huecos portaobjetos. La habitabilidad de este modelo sigue siendo buena y cuenta con un maletero de 495 litros de capacidad, solamente 15 litros más que la berlina y algo por debajo de la media del segmento.
El equipamiento de serie en este modelo es muy completo. Todas las versiones cuentan con la radio BMW Professional con la pantalla de 6,5 pulgadas, llantas de aleación de 16 pulgadas, sensores de luz y lluvia, climatizador bizona o volante multifunción en cuero. Se pueden completar con las líneas de equipamiento Sport (más deportividad), Luxury (más distinción) y el acabado deportivo M Sport.
El BMW Serie 3 Touring cuenta con una gama de motores completa. El diésel aparecen las versiones 316d con 116 CV, 318d con 150 CV, 320d con 190 CV, 325d con 218 CV, 330d con 258 CV y 335d con 313 CV. Por la parte de los gasolina están los 318i de 136 CV, 320i de 184 CV, 330i de 252 CV y 340i con 326 CV. Todos las mecánicas pueden ligarse con cambio manuales y automáticos, y los más potentes con la tracción total xDrive.
BMW Serie 3 GT
El BMW Serie 3 GT 2016 también se actualiza para sustituir al anterior modelo de 2013. Esta curiosa carrocería combina una muy buena habitabilidad con una línea coupé. Si hablamos de su estética, apenas encontramos cambios respecto a su antecesor a excepción de unos pocos detalles. Se actualizan las ópticas LED y en la zaga se añade un paragolpes más prominente y mayores salidas de escape (dobles en las versiones más potentes).
En el interior se ofrecen nuevos equipamientos y acabados, con más superficies negras brillantes y detalles galvanizados y cromados. Y también crece la capacidad de personalización, con mayores posibilidades de selección en tapizados y molduras interiores. La habitabilidad es una de sus principales ventajas y destaca por un maletero de 520 litros de capacidad (25 más que el Serie 5 Touring) con una enorme boca de carga.
El equipamiento, como en el resto de versiones de la Serie 3, será bastante completo incluso de serie. Incluye climatizador, iDrive Controller con pantalla a color o base inductiva para recargar el smartphone. Hay cuatro líneas de equipamiento para completarlo: Advantage (añade navegación Business o control de crucero adaptativo), Sport (llantas de 18 pulgadas o molduras de aluminio), Luxury (detalles cromados o asientos delanteros calefactables) y M Sport (paquete aerodinámico y molduras M).
El BMW Serie 3 GT mantiene casi intacta la gama de motores del resto de Serie 3, aunque quita las mecánicas menos potentes. Entre los diésel encontramos los 318d con 150 CV, 320d con 190 CV, 325d con 218 CV, 330d con 258 CV y 335d con 313 CV. En cuanto a los gasolina están los 320i de 184 CV, 330i de 252 CV y 340i con 326 CV. Todos las mecánicas pueden ligarse con cambio manuales y automáticos, y algunas a la tracción total xDrive.
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