Digital Light: los faros de Mercedes que proyectan señales

El futuro de la conducción se perfila ya de manera sorprendente. Los faros con halógenos, y qué decir de las bombillas, ya se consideran vintage; lo que veremos próximamente evitará que dependamos del estado de las vías y conseguirá que nos baste y nos sobre con nuestro coche. O al menos con un Mercedes-Benz. Imagina que no necesitas más las señales, porque los faros de tu vehículo son tan inteligentes que los proyectan sobre el asfalto. Que un paso de peatones se ha borrado, pero puedes verlo porque es proyectado, o que el camino de una vía en obras no representa ningún peligro ya que los faros delanteros indican el carril que debes seguir. Pues deja de imaginar.

La conducción nocturna es cada vez más segura, y así lo demuestra el nuevo sistema de iluminación de Mercedes-Benz Digital Light, que planta cara a los láseres de BMW y Audi. Mercedes quiere que dibujemos nuestro propio mundo en caso de que desaparezca de noche: la tecnología Digital Light es capaz de proyectar sobre el asfalto señales viales, las cuales procesa según las va encontrando, como un paso de peatones que indica al viandante que es seguro que cruce y la comunicación que permite este sistema con el resto de vehículos.

Los algoritmos reciben información detallada sobre lo que rodea al coche a través de los sensores, que calibran el brillo en tiempo real para cada uno de los dos millones de píxeles. Una tecnología acorde con la automatización que se impone en el mercado de los próximos años.

Más de 4.000 diodos led por cada faro y un millón de microespejos consiguen que, en una carretera estrecha, se proyecte la luz que te guíe por el camino correcto. Según Mercedes, esta tecnología estará en nuestras carreteras próximamente. Tendremos que esperar a ver qué opina el IIHS (Instituto de Seguros para Seguridad en las Carreteras americano) de esta tecnología para mejorar la seguridad vial. ¿La considerarán innecesaria?

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The future of driving is already surprising. Halogen headlights, and what about bulbs, are already considered vintage; What we will see soon will prevent us from depending on the state of the tracks and will get us enough and get on with our car. Or at least with a Mercedes-Benz. Imagine that you do not need the signals any more, because the headlights of your vehicle are so smart that they project them on the asphalt. A pedestrian crossing has been erased, but you can see it because it is projected, or that the one-way road works poses no danger because the headlights indicate the path that must be followed. Well stop imagining.

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Night driving is increasingly safe, as demonstrated by the new lighting system of Mercedes-Benz Digital Light, which plants facing the lasers of BMW and Audi. Mercedes wants us to draw our own world if it disappears at night: the Digital Light technology is able to project onto the asphalt road signs, which processed according to is finding, as a crosswalk indicating the traveler is sure to Crossing and the communication that this system allows with the rest of vehicles.

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The algorithms receive detailed information about what surrounds the car through sensors, gauging the brightness in real time for each of the two million pixels. A technology in line with the automation that is imposed on the market in the coming years.

Revolution der Scheinwerfertechnologie: Mercedes-Benz leuchtet in HD-Qualität "DIGITAL LIGHT": Blendfreies Dauerfernlicht im Mercedes-Benz Präzision mit mehr als 2 Millionen Pixel Auflösung "DIGITAL LIGHT" schafft deutliches Sicherheitsplus bei Nachtfahrten Das softwaregesteuerte Licht ermöglicht wegweisende Fahrerassistenz, Performance und Kommunikation Sicherheit Revolution in headlamp technology: Mercedes-Benz shines in HD quality "DIGITAL LIGHT": dazzle-free continuous main beam in the Mercedes-Benz accuracy With resolution of more than 2 million pixels "DIGITAL LIGHT" Creates significant safety bonus When driving at night The software-controlled light facilitates pioneering driver assistance, performance and communication Safety

More than 4,000 leds for each lighthouse and get a million micromirrors that, on a narrow road, light to guide you through the right path is projected. According to Mercedes, this technology will be on our roads soon. We will have to wait and see what the IIHS (American Highway Safety Institute) thinks about this technology to improve road safety. Will they consider it unnecessary?