Volkswagen Beetle Dune 2016, vuelta de tuerca al mito

Hace ya tiempo empezaron a aparecer noticias de que Volkswagen planeaba aumentar su gama de productos sobre los Jetta y Bettle. Pues bien, en medio del #dieselgate (y #co2gate) llega la primera parte de esa ofensiva. Se trata del Volkswagen Beetle Dune 2016, un producto global que da un aire de crossover al actual Volkswagen Beetle.

El Volkswagen Beetle Dune parte del actual compacto de tres puertas, pero con ciertos detalles gana imagen campera, de forma similar a lo que avanzaba el Beetle Dune Concept que conocimos en 2014. Se ha optado por montar paragolpes más agresivos, con una placa protectora de aluminioque se extiende a los bajos que le da un aspecto todocamino. Además su rejilla ha sido sustituida por una de tipo panal de abeja que le da un toque deportivo.

En el lateral vemos cómo han crecido los pasos de rueda, debido a que se han ensanchado las vías, y cómo se han unido a las defensas con una protección de pasos de rueda. Otros detalles a tener en cuenta son los retrovisores con carcasa metálica, el logotipo Dune en los laterales o las llantas de 18 pulgadas con diseño Canyon y neumáticos 235/45. El alerón con el que siempre ha contado el modelo es también algo mayor.

A pesar de que el campo no será el terreno más propicio para ver moverse al Volkswagen Beetle Dune (un coche de tracción delantera), se ha elevado 10 mm su altura libre al suelo.

Y es que el Volkswagen Beetle Dune será un producto de nicho, que no se venderá en cantidades muy grandes, pero que aportará una imagen única. de ahí que vaya a estar disponible con las dos carrocerías: coupé y cabrio y contará con una gama de colores exclusivos, como el amarillo Sandstorm de las imágenes que ilustran este artículo.

En su interior no hay demasiados cambios respecto al actual Beetle. Sí cuenta con más colorido con molduras en el salpicadero, el panel interior de las puertas o la consola central. Además de todo esto, incorpora pequeños detalles del color de la carrocería en la tapicería. El volante, así como la palanca de cambios y el freno de mano están forrados en piel.

 Volkswagen Beetle Dune 2016. Motores

Podrá elegirse con dos mecánicas de gasolina el 1.4 de 150 CV y el 2.0 de 220 CV. La opción de gasóleo es el 2.0 TDI de 150 CV . Todos van asociados al cambio manual de seis relaciones, pero podrán montar el automático de doble embrague DSG como opción.

Volkswagen Beetle Dune 2016. Equipamiento

El Beetle Dune que llega a España parte del nivel de equipamiento Design con el que cuentan otros modelos de la marca. De serie, además de todo lo habitual, cuenta con sensor de luces y lluvia, sensores de parking delanteros y traseros asientos deportivos, pantalla multifunción, control de velocidad, sistema de sonido firmado por Fender…

Contará con un equipamiento tecnológico bastante completo, entre el que destaca la última generación del sistema de entretenimiento de Volkswagen, con Android Auto y Apple CarPlay, MirrorLink y una pantalla táctil de 6,3 pulgadas con Composition Media y Discover Media. Dentro del catálogo de opcionales destacan la iluminación Bi-Xenon con luces diurnas LED.

Además, añade , reposabrazos central con costuras en color cerámica, salpicadero en el color específico Amarillo sandstorm’ o negro y otros detalles exclusivos de esta versión. Su precio de partida es alto, ya que, con el motor 1.4 TSI de 150 CV parte de 25.200 euros la versión coupé y de 29.400 euros el cabrio, al nivel de un SUV compacto generalista bien equipado… y mucho más práctico.

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Volkswagen plans to increase its range of products on the Jetta and Bettle. Well, in the middle of the #dieselgate (and # co2gate) comes the first part of that offensive. This is the Volkswagen Beetle Dune 2016, a global product that gives an air of crossover to the current Volkswagen Beetle.

The Volkswagen Beetle Dune is part of the current compact three-door, but with certain details gains a camper image, similar to what was advanced the Beetle Dune Concept we knew in 2014. It has chosen to mount more aggressive bumpers, with a protective plate Aluminum that extends to the basses that gives it a todocamino aspect. In addition its grid has been replaced by a honeycomb type that gives a sporty touch.

On the side we see how the wheel arches have grown, because they have widened the tracks, and how they have joined the defenses with a protection of wheel arches. Other details to consider are mirrors with metal casing, the Dune logo on the sides or the 18-inch wheels with Canyon design and 235/45 tires. The spoiler with which he has always counted the model is also something greater.

Although the field will not be the most propitious terrain to see the Volkswagen Beetle Dune (a front-wheel drive car), its free height has been raised to the ground by 10 mm.

And is that the Volkswagen Beetle Dune will be a niche product, which will not be sold in very large quantities, but that will bring a unique image. Hence it will be available with two bodies: coupe and cabrio and will feature a range of exclusive colors, such as the Sandstorm yellow images that illustrate this article.

Inside there are not too many changes compared to the current Beetle. Yes it has more colorful with moldings in the dashboard, the interior panel of the doors or the center console. In addition to all this, it incorporates small details of the color of the body in the upholstery. The steering wheel, as well as the gear lever and the parking brake are lined in leather.

You can choose with two gasoline engines 1.4 of 150 hp and 2.0 of 220 hp. The diesel option is the 2.0 TDI of 150 hp. All are associated with the manual change of six ratios, but will be able to mount the automatic dual-clutch DSG as an option.

The Beetle Dune that arrives in Spain is part of the level of equipment Design with which count other models of the brand. As standard, in addition to everything usual, has sensor lights and rain, parking sensors front and rear sports seats, multifunction display, speed control, sound system signed by Fender ...

It will feature quite complete technological equipment, including the latest generation of the Volkswagen entertainment system, with Android Auto and Apple CarPlay, MirrorLink and a 6.3-inch touchscreen with Composition Media and Discover Media. The Bi-Xenon illumination with LED daytime running lights is included in the optional catalog.

In addition, it adds, central armrest with seams in ceramic color, dashboard in the specific color Yellow sandstorm 'or black and other details exclusive of this version. Its starting price is high, since with the 1.4 TSI engine 150 hp part of 25,200 euros the coupé version and 29,400 euros the cabrio, at the level of a compact general SUV well equipped ... and much more practical.