PORSCHE PRESENTÓ EL NUEVO 718 CAYMAN EN NUESTRO PAÍS

La cuarta generación del coupé deportivo con motor central de Porsche ya está disponible en Perú y llega para complementar la gama 718.

El 718 Cayman utiliza los mismos nuevos motores bóxer de cuatro cilindros con turbocompresor del 718 Boxster. En consecuencia, el coupé y el roadster tienen, por primera vez, la misma potencia.

La versión básica, con una cilindrada de dos litros, ofrece 300 HP. El modelo S, con sus 2.5 litros de cilindrada, llega hasta los 350 HP, lo que representa un aumento de 25 HP en comparación con los modelos anteriores.

Según el nuevo ciclo de conducción europeo (NEDC, por sus siglas en inglés), el nuevo biplaza recorre en promedio entre 17.5 kilómetros por litro (66,4 km/g, 41,3 mpg o consume 5,7 l/100 km) y 12.3 km/l (46,7 km/g, 29,0 mpg o consume 8,1 l/100 km).

El propulsor dos litros del 718 Cayman consigue un par de hasta 380 Nm (90 Nm más que el Cayman anterior), que está disponible entre las 1.950 y las 4.500 revoluciones.

El motor de 2.5 litros del 718 Cayman S dispone de un turbocompresor con turbina de geometría variable (VTG), una tecnología que hasta el momento era utilizaba únicamente en el 911 Turbo.

En el 718 Cayman S este turbo VTG cuenta adicionalmente, y por primera vez, con una válvula de descarga (wastegate). Su par llega a 420 Nm (50 Nm más que el Cayman S anterior), entre las 1900 y las 4500 rpm.

Para el conductor esto significa más fuerza en toda la gama de revoluciones del motor. El 718 Cayman, equipado con la caja de cambios de doble embrague PDK y el paquete opcional Sport Chrono, acelera de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos.

En el 718 Cayman S esa cifra de aceleración es de 4,2 segundos. El 718 Cayman alcanza una velocidad máxima de 275 km/h, mientras que el 718 Cayman S llega a los 285 km/h.