Caterham Seven 310, un nuevo miembro de la familia ligera y potente

Será en primavera de 2017 cuando comiencen las entregas del nuevo Caterham Seven 310, una nueva versión de este deportivo clásico que llega para situarse entre el Caterham 165, el más barato (con un motor de 80 CV y 490 kg de peso) y los más potentes Caterham 620 R y 620 S (310 CV y 550 kg).

En lo básico el Caterham Seven 310 se trata de un Caterham 270 en el que el motor 1.6 Sigma que suministra Ford aumenta su potencia desde los 137 a los 152 CV, gracias a diversos cambios en el árbol de levas y en el mapeado. Pocas diferencias más, salvo unas nuevas ópticas, que cuentan con tecnología LED y que llegarán también al resto de la gama en fechas venideras.

Gracias a estas mejoras (que en principio no iban a estar disponibles más que en versiones de competición), el Caterham 310 tiene unas prestaciones realmente buenas, ya que es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 4,8 segundos y alcanza una velocidad punta de 204 km/h, gracias a su peso de 540 kg, que deja su relación peso/potencia en unos 3,55 kg/CV, una cifra excelente.

El coche, del que ya se pueden realizar pedidos en Reino Unido por 24.995 libras (unos 29.500 euros) podrá conseguirse también convirtiendo un Caterham 270 por apenas 1.495 libras (1.760 euros). Y si se desea radicalizar su comportamiento un poco más puede solicitarse el kit R, que suma a un conjunto ya deportivo de por sí un diferencial de deslizamiento limitado, neumáticos Avon ZZS, un volante de inercia más ligero, suspensión más firme, asientos fabricados en compuesto ligero con arneses, salpicadero de fibra de carbono, luces indicadoras de cambio de marcha y barra antivuelco trasera… además de poder optar por montar una caja de cambios manual de relaciones más cortas que la transmisión equipada de serie (son 4.700 euros el kit R y 2.400 este cambio)