Marta: la adorable amenaza para los coches alemanes

La primera vez que oyes hablar de ello te hace gracia. Cuando es un local el que te lo cuenta, con cara de desprecio mezclada con miedo, comienzas a prestar atención a la historia. En Alemania es habitual encontrar en los aparcamientos al aire libre pequeñas patitas en los capós de los coches.

Al verlo la primera reacción es “ohhh ¿qué pequeño animalito habrá estado aquí?” Luego el dueño del coche te cuenta que esos “animalitos” son una plaga enviada del infierno que destroza los coches que encuentra aparcados al aire libre, y que no resulta tan gracioso cuando el coche no te arranca. Tú no quieres creerlo, pero sí. Son malos.

Se llama marta, y según la RAE es un “mamífero carnicero de cuerpo alargado y delgado, cabeza pequeña, hocico agudo, patas cortas, pelaje espeso y suave, más oscuro por el lomo que por el vientre y muy apreciado en peletería”. Realmente estos pobres animales han tenido mala suerte con su relación con el ser humano: o le odian, o quieren hacerse un abrigo con él. De hecho se extinguieron por esta razón en Alemania en los años 50 del siglo pasado, pero se han ido recuperando hasta el punto de que ya no sólo habitan en el sur del país como solían hacer, también se han mudado al norte y se han adaptado a las ciudades.

El caso es que en Múnich es muy famoso por comerse los tubos y las piezas que contienen goma blanda y plástico. Puede causar averías en los tubos de los ejes motrices y directrices, los aislantes acústico y térmico y el refrigerante y las mangueras del lavado del parabrisas, aunque hoy en día no es tan sencillo que puedan introducirse dentro.

La broma cuesta cerca de 65 millones de euros en daños al año. En concreto, según la Asociación Alemana de Aseguradores, entre 2010 y 2014 las martas supusieron alrededor de 300 millones de euros.

Por ello ya se ha comercializado un dispositivo que se coloca dentro del motor y que emite un ultrasonido que se supone aleja al animalillo de su presa, aunque pueden llegar a acostumbrarse a ello. Si esto no consigue evadirlo, la descarga eléctrica que propina un cable colocado al lado puede que lo haga.

Los dueños de los coches eléctricos lo tienen aún más crudo, ya que cuentan con un elevado número de cables y la posibilidad de que el vehículo salga ardiendo si uno de ellos muerde los aislantes eléctricos.

Pero, ¿por qué lo hacen? Principalmente porque se sienten atraídos por el calor y la seguridad que les proporciona el habitáculo del motor. También pueden sentirse atraídos por el olor de la orina y las heces de otros colegas. Una vez dentro, lo que hacen es hacerse hueco para acomodarse y para ello muerden los cables y las mangueras que encuentran. Y se pone peor en verano; durante su época de apareamiento se vuelven más territoriales y marcan más intensamente su territorio a través de la orina y los mordiscos.

¿El mejor consejo para combatir a estos roedores? Contar con un buen seguro que cubra los daños. Pero no os hagáis abrigos con ellos.

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The first time you hear about it, it makes you laugh. When it is a local that tells you, with a face of contempt mixed with fear, you begin to pay attention to the story. In Germany it is common to find small paws on the car roofs in outdoor car parks.

Seeing the first reaction is "ohhh what little animal would have been here?" Then the owner of the car tells you that those "little animals" are a plague sent from hell that destroys cars that are parked in the open, So funny when the car does not rip you off. You do not want to believe it, but you do. Are bad.

Marta-del-pirineo

It is called marta, and according to the RAE is a "butcher mammal of elongated and thin body, small head, sharp snout, short legs, thick and soft coat, darker by the loin than by the belly and highly prized in fur." Really these poor animals have had bad luck with their relationship with the human being: either they hate him, or want to get a coat with him. In fact they became extinct for this reason in Germany in the 50's of last century, but they have been recovering to the point that they no longer only inhabit the south of the country as they used to do, they have also moved north and adapted To the cities.

The fact is that in Munich is very famous for eating tubes and pieces containing soft rubber and plastic. It can cause damage to the axle and steering axle tubes, the acoustic and thermal insulation and the coolant and the windshield washer hoses, although today it is not so easy to get inside.

The joke costs about 65 million euros in damages a year. Specifically, according to the German Association of Insurers, between 2010 and 2014 the martens accounted for around 300 million euros.

That is why a device has already been marketed that is placed inside the engine and emits an ultrasound that is supposed to keep the animal from its prey, although they can become accustomed to it. If this can not be avoided, the electric shock that tips a cable placed next to it may do so.

The owners of the electric cars have it even more crude, as they have a high number of cables and the possibility of the vehicle burning if one of them bites the electrical insulation.

But why do they do it? Mainly because they are attracted by the heat and safety provided by the engine compartment. They may also be attracted by the smell of urine and the feces of other colleagues. Once inside, what they do is to become hollow to accommodate themselves and for that they bite the cables and the hoses that they find. And it gets worse in summer; During their mating season they become more territorial and mark their territory more intensely through urine and bites.

The best advice to fight these rodents? Have a good insurance that covers the damages. But do not coats with them.