LaFerrariXX

Antes que nadie te enseñamos las primeras imágenes de LaFerrari XX, la versión exclusiva de pista del hiperauto de Maranello.

Ya hemos visto a LaFerrari XX en Paul Ricard, pero el video estaba tomado de muy lejos, por lo que no se podía apreciar a detalle el auto.

En las fotos podemos ver que el alerón trasero no es una pieza fija, sino dos alerones laterales muy parecidos a los del FXX pero sin la parte central, la cual podría ser ocupada por el alerón activo semejante al de LaFerrari de calle pero de mayor tamaño.

El frente también cuenta con nuevos aditivos aerodinámicos, y el interior (aunque claramente no en su versión final) se asemeja más a un auto de carreras que a uno de calle.

No esperen que el V12 de 6.3 en conjunto con el motor eléctrico vayan a producir mucho más de los 963 hp actuales, si bien podrían llegar a los 1,000 ps (983 hp), Ferrari se está enfocando más en eficiencia aerodinámica y reducción de peso que en aumento de potencia.